Sprinter VS30 516 CDI Бронированный автомобиль, номер заказа 7852430601

Первоначальный взнос от 608 036 ₽

Ежемесячный платеж от 45 898 ₽

Mercedes-Benz Sprinter VS30 ( колесная база 3550 мм )
полная масса 5 000 кг, грузоподъемность включая экипаж из 4-х человек 1 700 кг
Специальное оснащение:
- внутреннее стальное бронирование и бронеостекление, идентичное штатному остеклению базового автомобиля, выполненное из многослойного гнутого легко тонированного бронестекла с противоосколочной плёнкой, соответствует третьему классу защиты Российского стандарта (ГОСТ 50963-96 с приложением 1) и обеспечивает защиту от АК 47 и АКМ калибра 7,62 патрон 57-Н-231 с пулей ПС-43 (стальной нетермоупрочненный сердечник) и АК-74 калибра 5,45 патрон 7Н6 с пулей ПС (стальной нетермоупрочненный сердечник).
- способ установки бронеэлементов внахлёст обеспечивает капсульное бронирование пассажирского помещения, бензобака и аккумуляторной батареи по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 45 градусов.
Двигательный отсек без бронезащиты – броня за двигателем;
- бронезащита дополнительной АКБ;
- бронезащита задней стенки моторного отсека;
- установка брони под торпедо;
- бронезащита передних колесных арок;
Двухсекционная:
- бронированный отсек инкассаторов и не бронированный грузовой отсек;
- инкассаторский отсек оснащен четырьмя сидениями (водитель, напарник и 2 сидения для инкассаторов без регулировки наклона спинки, раздвижные между собой, сиденья инкассаторов оснащены трех точечными ремнями безопасности);
- бронированная сдвижная дверь в грузовой отсек;
- грузовой отсек не бронированный
- бронированная боковая сдвижная дверь;
- бронированное окно для инкассаторов в боковой сдвижной двери;
- одно бронированное окошко для инкассаторов в левом борту;
- бронированный вентиляционный люк в крыше кабины водителя, обеспечивающий приточную и вытяжную вентиляцию в движении;
- бронированный аварийный люк в крыше инкассаторского отсека;
- бронированная крышка горловины бензобака;
- дифференцированная бронезащита топливного бака по вертикальным плоскостям;
- силовая защита картера двигателя;
- внутреннее освещение обоих отсеков. Включение освещения грузового отсека с места водителя и перед входом в грузовой отсек;
- двери усилены и забронированы по технологии скрытого капсульного бронирования;
- специальные механические дверные замки (ригельный механизм - при его закрытии, дверь приподнимается и втягивается в салон, тем самым становится единой несущей частью кузова), обеспечивающие отсутствие вибрации дверей, а также разгрузку штатных петель и замков;-- дополнительные опорные ролики разгрузки всех бронированных дверей;
- дополнительные ограничители открывания дверей водителя и напарника;
- усиление мест крепления петель;
- обивка потолка, панелей кабины, отсека охраны – иглопробивной нетканый материал;
- пол с износостойким защитным покрытием;
- резиновое покрытие пола в инкассаторском отсеке;
- естественная вентиляция в грузовом отсеке;
- три бойницы скрытого типа
- шумоизоляция салона;
- звуковая сигнализация и световая индикация отсутствия блокировки дверей (отключаемая стояночным тормозом)
- автоматическая система пожаротушения двигательного отсека с возможностью принудительного включения с места водителя;
- переговорное устройство "Водитель-улица" с функцией Hands-Free;
- отключатель массы для дополнительной аккумуляторной батареи;
- складывающийся столик в отсеке инкассаторов;
- дополнительное откидное сидение для инкассатора, с ручкой для удобства пользования (справа при входе через боковую сдвижную дверь за спинкой сиденья переднего пассажира);
- дистанционное управление с места водителя задними дверьми в грузовой отсек со световой и звуковой индикацией их открывания;
- установка специального механического дверного замка на задние распашные двери;
- проушины для опломбирования задних распашных дверей автомобиля и бронированной двери в грузовой отсек;
- сферическое зеркало на наружной части боковой сдвижной двери инкассаторов и на левой задней распашной двери;
- пол и стены грузового отсека отделаны бакелитовой фанерой;
- пол грузового отсека дополнительно покрыт резиновым покрытием;
- перенос запасного колеса в грузовой отсек
- задний ограничительный таранный бампер подножка;
- подготовка под установку камер видеонаблюдения, видеорегистратора;
- подготовка под радиостанцию + антенна с частотным диапазоном по требованию Заказчика
- хозяйственный карман на двери водителя
- знак аварийной остановки, аптечка первой медицинской помощи, 2 огнетушителя объемом 2 литра каждый установленные за водительским сиденьем (по стенке броневика), крючки для одежды
- окраска по ГОСТ, зеленые спецполосы по бортам
- пакет технической документации, инструкции на русском языке
- инструкция по эксплуатации С.Б.Н.Т.С. на базе «Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI KA», с эл./схемами доп. оборудования